selle café racer suite

mais alors au fait, quelle couleur ?

He bien tant que je n'avais pas vu ces éléments de carrosserie de cox, je ne savais pas et donc je voulais avoir la même couleur, donc au boulot !

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Alors pour ceux qui ne voient pas clair le trou au milieu de la selle, c'est pour l'accès au réservoir, ben oui faut mettre un peu de carburant de temps en temps dans ces bêtes là !

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Bon il faut reprendre pas mal de chose ! j'ai peur, mais confiance en lui donc je l'écoute, c'est parti, ponçage grossier, résine, ponçage, mastic, ponçage, mastic, ponçage et re ponçage ! Quel taf !
Bon le résultat nous satisfait l'un et l'autre, les autres gars du garage disent que c'est une belle pièce! Merci !
Nous faisons quelques essais sur son Vmax, pour être certain que je puisse remonter à la maison sur la mienne.

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Bon il y a encore du taf, et là je me lance dans la résine.......
C'est pas gagné !
Tout ça dans le salon, car dehors il fait froid! Quelle odeur !

Alors comme vous pouvez le voir, ce n'est pas mon truc la résine, alors j'appelle au secours un pote carrossier pour savoir s'il a quelques moments à m'accorder. Bien sûr me dit il, alors je pars le voir avec ma selle sous le bras.

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Donc voilà encore un peu de mousse, du mastic, un coup de bombe.

Le plus dure et ce que je veux absolument c'est suivre les courbes du cadre et du faux réservoir, pas simple.
Mais pas mécontent du résultat!

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Au passage, vous aurrez bien sûr noté que le 4 en 1 est changé pour des Supertrap, quel son !

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Au passage, vous aurrez bien sûr noté que le 4 en 1 est changé pour des Supertrap, quel son !