selle café racer suite

Bon il faut reprendre pas mal de chose ! j'ai peur, mais confiance en lui donc je l'écoute, c'est parti, ponçage grossier, résine, ponçage, mastic, ponçage, mastic, ponçage et re ponçage ! Quel taf !
Bon le résultat nous satisfait l'un et l'autre, les autres gars du garage disent que c'est une belle pièce! Merci !
Nous faisons quelques essais sur son Vmax, pour être certain que je puisse remonter à la maison sur la mienne.

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Bon il y a encore du taf, et là je me lance dans la résine.......
C'est pas gagné !
Tout ça dans le salon, car dehors il fait froid! Quelle odeur !

Alors comme vous pouvez le voir, ce n'est pas mon truc la résine, alors j'appelle au secours un pote carrossier pour savoir s'il a quelques moments à m'accorder. Bien sûr me dit il, alors je pars le voir avec ma selle sous le bras.

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Donc voilà encore un peu de mousse, du mastic, un coup de bombe.

Le plus dure et ce que je veux absolument c'est suivre les courbes du cadre et du faux réservoir, pas simple.
Mais pas mécontent du résultat!

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Au passage, vous aurrez bien sûr noté que le 4 en 1 est changé pour des Supertrap, quel son !

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Au passage, vous aurrez bien sûr noté que le 4 en 1 est changé pour des Supertrap, quel son !

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Donc là c'est mieux, les proportions sont meilleures, alors on va remplir pour faire quelque chose de plus net, et il y a le dessous de la selle.

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ce n'est pas très esthétique, alors je me suis lancé sur une coque sur mesure, alu, bois et mousse

Un peu long le cul, alors on retaille.