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tout à la maison

2012-01-03T13:52:00.003+01:00

Bon le we fut long, surtout que pour arranger, on a fait les kékés sur l'autoroute, panne de gasoil ! Les cons !

Petite nouvelle

2012-01-03T11:49:00.002+01:00

Au grès de mes visites sur le site Vmaxleclub, j'apperçois un Vmax d'origine à un tarif correct, j'appelle, j'achete. Maintenant il faut allez le chercher !
Par la même occasion, le déplacement étant dans la région de Toulouse, je cherche échappement et fourche inversée que je trouve, le périple risque d'être long.

convalescence

2012-01-03T11:47:00.001+01:00

Depuis, en arrêt, rééducation, c'est long car il faut que la calcification se fasse.

Iron Bikers 2011 au circuit Carole

2012-01-03T11:12:00.004+01:00

Donc pour ne plus user les échappements dans les virages, je décide de remonter le tout 1 ou 2 cm, donc compression ressort arrière et descendre les tubes de fourche dans les fourreaux; Et là à la deuxième session, ça passe, super bien jusqu'au 3 ème tour, sortie de l'épingle, gaz à fond et hop tout le monde au tas. Bilan un fémur explosé pour moi, quelques égratignures sur la moto, fourche cassée, commandes reculées cassées aussi.

Iron Bikers 2011 au circuit Carole

2012-01-02T20:15:00.003+01:00

Voilà une bonne occasion de tous se voir et de tourner sur le circuit. Première session faite, en faisant des étincelles dans chaque virage, quelle merde !

Donc maintenant le but est de rouler

2012-01-02T19:59:00.003+01:00

Donc c'est au Vmax tour 2011 que nous parcourrons nos premières grandes distances !

He bien 2700 bornes sans souci, j'ai mal en même temps que les autre, Yes !

selle café racer suite

2012-01-02T19:52:00.003+01:00

Voilà, avec la mousse tappe cul, les petits cligno discrets et le feu de TY, branchement, tout marche.
Elle n'a pas l'air de vouloir allez faire un tour ?

Bon ok, on y va, gazzzzzzzzzzzzzzzzzz

selle café racer suite

2012-01-02T19:39:00.003+01:00

Il me faut trouver un support solide et discret, je fouille et je trouve un plat inox en 2mm d'épaisseur, ça doit faire l'affaire.
Deux trois perçages et vis plus tard.....

selle café racer suite

2012-01-02T19:32:00.002+01:00

Donc retour à la maison, pour l'assemblage........

Pas mal !

Reste encore feu et plaque, mousse de selle, clignos.

selle café racer suite

2012-01-02T19:28:00.002+01:00

Comme nous avions bien travaillé et que nous étions content de nous, une petite teuf s'imposait.

selle café racer suite

2012-01-02T19:20:00.002+01:00

mais alors au fait, quelle couleur ?

He bien tant que je n'avais pas vu ces éléments de carrosserie de cox, je ne savais pas et donc je voulais avoir la même couleur, donc au boulot !

selle café racer suite

2012-01-01T22:54:00.001+01:00

Alors pour ceux qui ne voient pas clair le trou au milieu de la selle, c'est pour l'accès au réservoir, ben oui faut mettre un peu de carburant de temps en temps dans ces bêtes là !

selle café racer suite

2012-01-01T22:32:00.004+01:00

Bon il faut reprendre pas mal de chose ! j'ai peur, mais confiance en lui donc je l'écoute, c'est parti, ponçage grossier, résine, ponçage, mastic, ponçage, mastic, ponçage et re ponçage ! Quel taf !
Bon le résultat nous satisfait l'un et l'autre, les autres gars du garage disent que c'est une belle pièce! Merci !
Nous faisons quelques essais sur son Vmax, pour être certain que je puisse remonter à la maison sur la mienne.

selle café racer suite

2012-01-01T22:25:00.002+01:00

Bon il y a encore du taf, et là je me lance dans la résine.......
C'est pas gagné !
Tout ça dans le salon, car dehors il fait froid! Quelle odeur !

Alors comme vous pouvez le voir, ce n'est pas mon truc la résine, alors j'appelle au secours un pote carrossier pour savoir s'il a quelques moments à m'accorder. Bien sûr me dit il, alors je pars le voir avec ma selle sous le bras.

selle café racer suite

2012-01-01T22:03:00.003+01:00

Donc voilà encore un peu de mousse, du mastic, un coup de bombe.

Le plus dure et ce que je veux absolument c'est suivre les courbes du cadre et du faux réservoir, pas simple.
Mais pas mécontent du résultat!

Café suite

2012-01-01T22:01:00.001+01:00

Au passage, vous aurrez bien sûr noté que le 4 en 1 est changé pour des Supertrap, quel son !

Café suite

2012-01-01T22:01:00.000+01:00

Au passage, vous aurrez bien sûr noté que le 4 en 1 est changé pour des Supertrap, quel son !

Café suite

2012-01-01T21:55:00.003+01:00

Donc là c'est mieux, les proportions sont meilleures, alors on va remplir pour faire quelque chose de plus net, et il y a le dessous de la selle.

Café suite

2012-01-01T21:37:00.002+01:00

ce n'est pas très esthétique, alors je me suis lancé sur une coque sur mesure, alu, bois et mousse

Un peu long le cul, alors on retaille.

Café suite

2012-01-01T20:10:00.002+01:00

Donc voilà un petit montage feu plaque clignos, et un rétro. Autre détail, pince de frein arrière en position basse et suppression du dosseret, car avec mes 1,80m j'avais l'impression d'avoir la tête au niveau du phare.

Café racer le Vmax !

2012-01-01T19:49:00.003+01:00

Donc en même temps, je continuais ma quête de solution pour avoir la "bonne idée" afin de faire quelque chose de bon goût.

Donc je suis parti de là, un premier essais afin d'avoir les premières impressions et sensations.
Les sensations sont sympas avec les commandes reculées et les bracelets. L'échappement un peu bruyant, le bloc compteur un peu gros et bloc feu arrière et plaque a faire.

j'avais besoin d'un peu de fraiche !

2012-01-01T19:43:00.003+01:00

Donc je l'ai vendu à mon frangin. Roule aussi en 500CB avec 100000km faits par lui, chapeau!
Mais là c'est une moto d'homme, "putain ça pousse" qu'il m'a dis après avoir fait ces premiers tours de roue. Mais avec un grand sourire type banane qui reflétait bien son état d'âme: "heureux"

retour en ligne

2012-01-01T18:47:00.002+01:00

Voilà après quelques mois sans publication, j'ai un peu de retard que je vais essayer de combler.

Vmax 91 la rennaissance

2010-03-21T17:47:00.003+01:00

c'est reparti !

rencontre avec Franck Margerin, le père de Lucien lors d'une soirée Club59

2009-11-28T12:51:00.004+01:00

Nouveau bébé Vmax 91

2009-11-15T18:14:00.001+01:00

Salut à tous, alors je ne me présente pas, mais mon nouveau bébémax, sauvé d'une agonie dans le fond d'un garage parisien. Je m'appelle Vmax, je suis full d'origine et je suis né en 1991. Mon ancien propriétaire m'avait abandonné dans un sous sol du 11éme . Mon nouveau papa veut me garder d'origine, en ajoutant un sisi bar pour les promenades avec ma nouvelle maman. J'ai eu le droit à une bonne toilette ce matin, et je me sents mieux, je commançais à être allergique à la poussière... Il m'a promi de me remettre en route dès que possible pour que je puisse me dégourdir un peu . Je suis déjà gonflé mais je n'ai pas encore eu à manger.Au plaisir de rouler ensemble en 2010.

Bastille le 02 octobre 2009

2009-10-04T21:17:00.003+02:00

Un grand nombre de Vmax étaient présents ce soir à la Bastille, et la plupart enchainerons par le diner, chez Jenny. Belle organisation Endre, merci encore de la part de tous.

Ace Cafe London & Brighton

2009-09-17T21:18:00.004+02:00

De superbes anciennes, du Rock & Roll et quelques belettes.

we au rassemblement Vmax belgique au Luxembourg

2009-08-20T09:38:00.001+02:00

Super we, beau temps, beaux paysages, bonne ambiance et belles Vmax

une bien belle rencontre

2009-08-12T12:06:00.003+02:00

rencontre avec une pagode, neuve je vous dis, 17 000 km ! Incroyable !

enfin! vive internet et les chinois......

2009-08-06T17:35:00.004+02:00

les voilà arrivé les feux, et même pas le même cabochon, une honte !

surprise dans mon mag mercedes, un vmax

2009-07-23T21:57:00.001+02:00

dur we

2009-07-23T21:54:00.003+02:00

le samedi, recup de la merco avec Adrien et dimanche à coté da Rouen chez Pierre

et de nuit

2009-07-09T22:40:00.004+02:00

les fonds de compteur reçus ce jour, merci Bull64

2009-07-09T20:33:00.003+02:00

hourtin la der

2009-07-07T20:37:00.003+02:00

video Hourtin 2

2009-07-07T20:29:00.002+02:00

une petit video d'Hourtin

2009-07-07T20:03:00.003+02:00

certains s'en souviennent encore

la bien avancé le garçon

2009-07-05T20:40:00.004+02:00

changement de la grille de radiateur, imself made

2009-07-04T11:14:00.001+02:00

Et ça tourne presque rond

2009-06-30T13:26:00.004+02:00

Stage 7 et Vboost montés

2009-06-30T13:18:00.003+02:00

petite avancée dans le tuning du bloc compte tour

2009-06-28T11:41:00.002+02:00

un groupe de rocker sympa

2009-06-27T12:57:00.005+02:00

Avec un pot on les a vu la veille de la sortie dans le Gatinais. Ils arrachent bien, un très bon répertoire. A voir absolument !

ja mes roues avec roulements neufs, et colonne aussi

2009-06-27T12:36:00.005+02:00

En fait en remontant je me suis apperçu que c'était mon axe de roue qui était mort en le mettant dans les roulements neufs, ça branllait. J'ai pris un autre axe et hop c'est bon. Avec le 180 il est beau! Mais ça passe juste !

Et l'étrier en position basse, c'est pas mal, je trouve.

regardez pas trop le bordel !

2009-06-25T18:58:00.001+02:00

La femme de ménage n'est pas passée.

transfo pour rouler à deux

2009-06-24T19:21:00.005+02:00

donc pots d'origines grosses sorties percés bien sur, barre de refort (plutôt efficace pour l'esthétique...), sissibar pour madame et selle perso.

suite

2009-06-24T19:08:00.003+02:00

alors là: jante arriere suz et 4 en 1 BBR. Aïe !

Les voisins s'en souviennent plus que des supertraps, impossible de descendre à Paris avec sinon je n'en reviens pas.

donc je vends le CBR et roule en VMAX

2009-06-24T19:01:00.004+02:00

et voilà la première mouture. Pots supertrap bruyants, mais on aurrait dit un V8 américain au ralenti. Le pied mais pas pour les voisins !

et au biais d'une rencontre, la proposition d'acheter un VMAX en pièce à remonter

2009-06-24T18:54:00.003+02:00

Je prends, et me mets au montage d'une bête que je ne connais point. Pas facile, mais le jeu en vaut le résultat.

et plus viril l'année suivante

2009-06-24T18:51:00.002+02:00

en 2002 c'est décidé je replonge

2009-06-24T18:49:00.002+02:00

s'en vient un guidonnage et 12 ans sans moto, c'est long...

2009-06-24T18:47:00.001+02:00

et voilà les années 90 avec une grosse, la moto bien sur !

2009-06-24T18:44:00.003+02:00

et voilà le retour à la moto

2009-06-24T18:41:00.003+02:00

avec un kit 175, on c'est fait la route Napoleon pour rejoindre mon fragin qui habitait Marseille, quelle aventure! Etant sur place, nous avons été au Bol bien sur.

18 ans et ma période caisseux

2009-06-24T18:40:00.001+02:00

je vous fait grace des poubelles que j'ai eu!

puis un autre péparé, avec selle speed blance et pots compets bertin

2009-06-24T18:39:00.001+02:00

suite de mes engins, à 16 ans la licence et ma première moto

2009-06-24T18:38:00.002+02:00

petite parenthèse sur les engins que j'ai possédé

2009-06-24T18:35:00.003+02:00

la partie carbu avec le vboost

2009-06-24T18:31:00.003+02:00

sans les roues

2009-06-24T18:21:00.004+02:00

la suite

2009-06-13T21:47:00.000+02:00

plus léger sans les pots d'origine.

avancement de la bête

2009-06-13T21:41:00.000+02:00

la transformation continue. montage du 4 en 1inox avec le silencieux BBR sur lequel j'ai monté une chicane.....
Les commandes reculées aussi viennent d'être montées.
Notez le frein arriere en position basse